Galvenās komponentos ietilpst pedāļa korpuss, galvenā vārpsta, pedāļa vārpsta un bloķēšanas uzgrieznis . Galvenā vārpsta ir aprīkota ar savienojuma ierīci, kuru var ieskrūvēt un ārā
Protams ir veidots ar pretslīdes modeļiem, un gultņu sistēma pieņem aizzīmogotu gultņu struktūru, lai nodrošinātu vienmērīgu rotāciju
Centrālā kolonna un U formas rieva veido trīs līmeņu atbalsta struktūru, lai uzlabotu pedāļa pretlīdes spēju
